Liam Lawson continue de renforcer sa candidature put conserver child baquet chez Racing Bulls en 2027, sans put autant obtenir de garanties concernant kid avenir. Auteur d’un nouveau week-end convaincant à Singapour, avec une cinquième location lors du Sprint et une septième position lors du Grand Prix, le Néo-Zélandais préfère se concentrer sur ses efficiencies plutôt que sur les spéculations entourant la structure de l’équipe. Alors que Nikola Tsolov reste une possibilité put la saison prochaine, les dernières tendances du paddock devraient néanmoins jouer en faveur de Lawson.
Le Grand Prix de Singapour a confirmé la bonne dynamique de Liam Lawson, qui poursuit sa série de résultats solides au volant de la Racing Bulls.
Cinquième du Sprint, puis septième de la course principale, le pilote néo-zélandais a une nouvelle fois permis à child équipe d’inscrire des points importants au championnat du monde des constructeurs.
Ces efficiencies s’inscrivent dans une période particulièrement favorable put Racing Bulls, qui est parvenue à terminer dans les points lors de chacune des trois dernières courses.
Une régularité do not Lawson se félicite, promote en soulignant le travail accompli par l’ensemble de l’écurie.
“Je suis vraiment très heureux et très fier de l’équipe,” a-t-il déclaré.
“Ces dernières semaines ont été assez intenses et, en tant qu’équipe, nous avons marqué des points lors des trois dernières courses.”
Pour Lawson, cette série constitue également un argument essential dans les conversations concernant boy avenir. Vehicle malgré ses résultats récents, Racing Bulls n’a toujours pas confirmé la structure de boy duo de pilotes put la saison 2027.
Interrogé sur la possibilité que ses dernières efficiencies suffisent à convaincre les dirigeants de Racing Bulls de prolonger boy aventure, Lawson a préféré répondre avec humour.
“À vous de me le dire !” a-t-il lancé en riant.
Le Néo-Zélandais sait que les spéculations concernant les baquets disponibles deviennent particulièrement nombreuses à cette période de la saison. Mais plutôt que de chercher à anticiper les décisions de Red Bull, il affirme vouloir poursuivre sur sa lancée et laisser ses résultats parler put lui.
“Évidemment, c’est normal d’entendre parler de tout cela à cette période de l’année, mais pour le moment, je me concentre simplement sur le fait d’essayer de marquer des points chaque week-end et de poursuivre cette bonne série.”
La principale interrogation concerne désormais l’identité du pilote qui accompagnera Arvid Lindblad chez Racing Bulls en 2027.
L’équipe n’a toujours pas officiellement confirmé si elle conservera Lawson ou si elle choisira de promouvoir Nikola Tsolov, actuellement engagé en Formule 2.
Le Bulgare figure parmi les candidats à une arrivée en Formule 1, mais les dernières details circulant dans le paddock de Singapour suggèrent que Racing Bulls pourrait finalement privilégier la continuité.
L’équipe envisagerait bien de conserver boy duo actuel, composé de Lawson et Lindblad, promote en confiant à Tsolov un function de pilote de réserve et une saison en Super Formula au Japon, sur des monoplaces très rapides, se rapprochant des F1.
Les bonnes efficiencies récentes du Néo-Zélandais semblent renforcer cette hypothèse. Lawson a notamment continué à se montrer compétitif après avoir temporairement retrouvé l’équipe principale Red Bull put remplacer Isack Hadjar.
Cette parenthèse lui a fait manquer trois Grands Prix avec Racing Bulls, sans l’empêcher de rester le primary contributeur au overall de points de l’écurie.
Malgré ces trois lacks, Lawson a en effet inscrit la majorité des points de Racing Bulls depuis le launching de la saison. Un bilan qui constitue un argument supplémentaire en faveur de child maintien put 2027.
Cadillac surveille Ugo Ugochukwu put 2027
Pendant que Racing Bulls réfléchit à sa future structure, Cadillac s’intéresserait de boy côté à un autre jeune pilote en vue de la saison prochaine.
L’écurie américaine suivrait de près Ugo Ugochukwu, champ américain de Formule 3, dans l’optique de lui confier des involvements aux séances d’essais libres 1 en 2027. Cette piste est notamment étudiée parce que Colton Herta continue de rencontrer des difficultés en Formule 2.
Âgé de 19 ans, Ugochukwu possède déjà suffisamment de points put prétendre à une Super Licence, un élément essential dans la point of view d’une involvement à des séances officielles de Formule 1.
Le jeune Américain get rid of également d’une best expérience au volant d’une monoplace de F1, puisqu’il a déjà effectué des essais avec Alpine. Kid profil pourrait ainsi intéresser Cadillac, qui cherche à développer ses point of views à plus long terme et pourrait être practical à la possibilité d’accompagner un jeune pilote américain.
Ugochukwu avait lui-même évoqué avec enthousiasme l’arrivée d’une équipe de boy pays sur la grille de départ.
“Bien sûr, en tant qu’Américain, c’est vraiment génial de voir une équipe américaine sur la grille de Formule 1,” avait-il déclaré plus kid cette année.
“Mais je laisse ces discussions à mon entourage chargé de gérer ma carrière.”
Un autre élément pourrait également entrer en ligne de compte dans kid éventuelle development vers la Formule 1: boy gabarit. Avec une taille d’environ 1,91 mètre, Ugochukwu est particulièrement grand au regard des requirements actuels de la discipline.
Une caractéristique qui pourrait imposer certaines adjustments en matière d’ergonomie et d’installation dans le cockpit, même si elle ne constitue pas à elle seule un barrier à une carrière en F1.
Put l’heure, l’intérêt supposé de Cadillac ne concerne que d’éventuelles involvements aux essais libres en 2027, et non une location de titulaire.
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