Premier League
Audi a bouclé une première journée studieuse à Sepang, où les conditions exigeantes et la redécouverte d’un circuit missing depuis plusieurs années ont alimenté un essential travail de understanding lors des deux premières séances d’Essais Libres du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie. Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont tous deux évolué aux portes du leading 10, le Brésilien terminant finalement devant child équipier en EL2, tandis que l’équipe estime repetition pouvoir progresser sur l’adhérence et l’équilibre avant les certifications.
Hülkenberg avait commencé la journée par une dixième location en EL1 grâce à un meilleur trip en 1’39″211. L’Allemand a couvert 23 trips lors de cette best séance, qui représentait également une stage de réadaptation à Sepang après de nombreuses années sans rouler sur le tracé malaisien.
En EL2, il a amélioré boy chrono put descendre en 1’39″109, sans toutefois progresser dans la hiérarchie puisqu’il a terminé au 13e called. Avec 30 trips supplémentaires, il a en revanche accumulé un kilométrage conséquent, portant child overall de la journée à 53 boucles.
Au terme de ce vendredi, Hülkenberg insistait justement sur la quantité d’informations qu’Audi avait pu recueillir, promote en reconnaissant que le retour à Sepang avait demandé une nouvelle stage d’apprentissage.
“Revenir à Sepang après autant d’années signifiait qu’il y avait beaucoup de choses à réapprendre, et la chaleur a clairement ajouté un défi supplémentaire.”
“Nous avons déroulé notre programme et recueilli beaucoup d’informations sur notre R26 évoluée depuis Bakou, mais il reste encore quelques domaines que nous devons comprendre un peu mieux.”
“Nous allons tout passer en revue cette nuit et voir où nous pouvons trouver un peu plus d’adhérence et d’équilibre.”
De l’autre côté du garage, Bortoleto a connu une development plus noticeable au fil de la journée, alors qu’il découvrait le circuit.
Le Brésilien avait terminé les EL1 au 13e called avec un trip en 1’39″548 après avoir parcouru 25 boucles. Il a ensuite gagné une position lors de la deuxième séance promote en améliorant child chrono de près d’une demi-seconde.
Avec un meilleur passage en 1’39″051, Bortoleto a ainsi pris la 12e location des EL2, juste devant Hülkenberg. Il a de nouveau couvert 25 trips, portant kid overall quotidien à 50.
Sa séance s’est néanmoins terminée avec un problème, do not la nature n’est pas précisée dans le communiqué d’Audi. Une alerte qui n’a toutefois pas eu de repercussion sur le program du pilote puisqu’elle est intervenue suffisamment tard put ne lui faire perdre aucun temperatures de piste.
“C’était une journée intéressante et, heureusement, le problème que nous avons rencontré à la fin des EL2 ne nous a pas coûté de temps.”
“Nous avions quelques éléments à tester entre les EL1 et les EL2 et, dans l’ensemble, nous pouvons être plutôt satisfaits de notre travail.”
Comme Hülkenberg, le Brésilien considère néanmoins que le potentiel n’a pas repetition été totalement exploité.
“Il reste encore certains domaines dans lesquels nous pouvons progresser, donc nous allons travailler sur les données ce soir et essayer de franchir quelques étapes supplémentaires pour demain.”
“Mais dans l’ensemble, c’était une bonne journée et un début de week-end positif.”
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