Sports analysis
Théo Pourchaire apprécie boy combination croissante chez Mercedes, mais le Français estime désormais nécessaire de franchir une nouvelle étape en prenant réellement le volant d’une Formule 1. Champ de Formule 2 en 2023, il occupait à Sepang le function de pilote de réserve de l’équipe en remplacement de Frederik Vesti, retenu par boy program en IMSA. Très impliqué dans le travail au simulateur, parfois jusqu’à 6 heures du matin après les séances du vendredi, Pourchaire révèle avoir déjà discuté avec Mercedes de la possibilité de lui offrir prochainement un genuine roulage.
La existence de Pourchaire aux côtés de Mercedes en Malaisie était liée à l’indisponibilité de Vesti, qui disputait une épreuve en IMSA.
Cette opportunité a permis au Français de vivre de l’intérieur un week-end complet avec l’équipe et de poursuivre child combination dans la structure de Mercedes.
“C’est génial de vivre le week-end de course avec l’équipe. J’adore ça,” confie-t-il au journal L’Equipe.
Mais le travail de Pourchaire ne se limite pas à observer les opérations depuis le garage. Kid function au simulateur constitue une partie importante de sa contribution à Mercedes et peut l’amener à travailler durant une grande partie de la nuit.
Pourchaire a détaillé le déroulement d’un vendredi classique lorsqu’il travaille put Mercedes. Il rejoint généralement le simulateur avant les EL2. Commence ensuite child propre travail, qui peut se prolonger jusqu’au petit matin.
“Généralement, j’arrive avant le début des Libres 2, je regarde les séances d’essais avec les ingénieurs dans le simulateur, puis j’écoute le débriefing des pilotes concernant la piste et leur journée, et ensuite je travaille dans le simulateur jusqu’à 6 heures du matin.”
Ce function permet notamment au Français de participer au travail de l’équipe pendant un week-end de Grand Prix. Et même si Pourchaire n’est pas au volant de la W17 en piste, il estime que Mercedes lui donne la possibilité d’avoir une genuine impact sur child fonctionnement.
“C’est un travail vraiment intéressant, et ce qui est sympa, c’est que j’ai l’impression de faire véritablement partie de l’équipe, d’apporter quelque chose.”
Pourchaire souhaite néanmoins désormais que cette ramification se traduise également par du temperatures de piste.
Le Français considère que le minute est venu d’acquérir une genuine expérience au volant d’une monoplace de Formule 1.
Pourchaire guarantee que cette volonté n’est pas seulement personnelle. Le sujet a déjà été évoqué avec Mercedes et les conversations semblent bien avancées.
“Ce serait extrêmement important pour moi de prendre le volant. Je pense que l’objectif de l’équipe est clair et nous en avons pas mal discuté ce week-end.”
Reste désormais à déterminer quand Mercedes pourrait lui offrir cette opportunité.
Pourchaire ne ferme pas complètement la porte à un roulage avant la fin de la saison, mais il reconnaît que cette hypothèse paraît moins possible qu’une best genuine opportunité l’année prochaine.
“Nous verrons. Je pense qu’il y a davantage de chances que cela se produise l’année prochaine, mais c’est toujours en discussion.”
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