Cadillac F1 a connu un launching de week-end agité au Grand Prix de Singapour, avec un mishap put Sergio Pérez et une 20e location ending put le Mexicain en Qualification Sprint. Kid mishap a déclenché un drapeau rouge et il a eu le temps de rentrer au stand put faire ensuite un autre trip, mais il est sous enquête put avoir roulé de manière dangereuse quand il avait boy aileron avant bloqué sous ses roues.
Il détaille kid mishap après la séance, et explique que c’est un talonnage sur une bosse qui a causé cette sortie de piste. Bien qu’il ait évité un plus gros mishap en tirant promote droit, il n’a pas arrêté la voiture à temps et a cassé boy aileron avant.
“J’étais au milieu du virage 4, chaque tour compte en Qualification Sprint, j’ai beaucoup attaqué, et j’ai talonné au milieu du virage. Je n’ai pas pu le contrôler, j’ai évité de prendre le virage mais j’ai terminé dans le mur” raconte Pérez.
“J’ai endommagé mon aileron avant, j’ai dû rentrer aux stands le réparer et ce n’était pas une qualification idéale. Nous ne sommes pas très loin d’où nous devrions être, j’ai fait un bon tour à la fin, mais on devra comprendre et avoir une meilleure voiture en course.”
Valtteri Bottas était 21e au terme de la séance mais ne le savait même pas quand il est descendu de sa voiture, à cause d’un problème de chronométrage. Informé de sa position, il a fait le bilan de sa séance.
“C’est une séance mitigée. On a eu un vrai roulage après le drapeau rouge, et le deuxième tour a été perturbé par le trafic. Nous avons progressé après les essais libres et on va essayer de continuer dans cette direction pour le reste du week-end” explique Bottas.
“C’est très bosselé ici cette année, l’équipe a plus de bosses qu’avant, donc on doit améliorer la tenue de route. Ce sont les plus gros gains de temps que nous puissions faire, mais la séance a aussi été perturbée, donc nous avons le potentiel pour faire mieux.”
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